2022年全國兩會中，“碳達峰”、“碳中和”、“綠色”等這些熱詞頻頻出現。習近平總書記指出，實現“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的變革，也是一項長期任務，既要堅定不移，又要科學有序推進。

  造紙行業作為碳排放的重點行業之一，優化產業結構和能源結構，統籌好發展與減排的關系，加快工業綠色低碳轉型，已成為企業高質量發展的內在要求，也正是青山紙業近年來不懈努力追求的目標。

        提前部署主動落實，大力優化能源結構

  早在2020年初，公司就緊跟綠色發展趨勢，加強頂層設計和戰略布局，對公司能源供給結構進行調整，于2020年實施了6#汽輪機抽改背及配套鍋爐超低排放項目改造。項目主要完成了熱電分廠6#汽輪機由原抽凝機組到抽背機組的改造，配套鍋爐超低排放設備升級。熱電分廠廠長伊利國介紹道，改造后的機組，以背壓排汽的方式將凝汽轉化為向外供熱，減少了冷端換熱損失這一環節，從節能角度來看，改造后的機組提高了發電機組的熱電比和熱效率，供熱能力也大幅提高。

  公司以此前堿回收系統提升改造和此次6#機抽改背改造為契機，持續優化“以熱定電”的生產運行模式，在確保生產安全穩定高產運行的情況下，深挖1#、3#堿爐潛力，并通過削峰填谷的用汽模式盡可能降低燃煤鍋爐的運行負荷，降低鍋爐的燃煤消耗。

  事實證明，進行能源結構調整，抓好系統節能工作，不僅是公司主動落實國家能源政策的生動實踐，更是實現公司降本增效的正確選擇。此次能源結構調整后，每年可減少使用6萬噸標準煤。熱電分廠每年將減少排放二氧化碳排放量15.7萬噸,二氧化硫排放量510公斤,氮氧化物444公斤，環保效益顯著。

        調整優化煤種結構，提升安全環保效益

  如果說6#汽輪機抽改背的改造是公司站在節能降碳角度上的戰略布局，那么進行煙煤摻燒則是這一戰略布局下的具體實踐。

  堿回收系統提升改造和6#機技改后，一度出現供熱豐裕的局面，盡管背壓式汽輪機組經濟性較好，但對負荷變化的適應性較差。過高的燃燒負荷，勢必會導致蒸汽外排，造成巨大浪費。

  如何有效降低鍋爐的運行負荷？熱電分廠首先想到的是通過改變燃料來降低鍋爐負荷。2020年底，在技術檢測中心、供應部等部門的配合下，熱電分廠進行了白煤、煙煤不同比例混合摻燒，通過不斷地嘗試，掌握了穩定燃燒的摻燒比例及運行工藝，有效降低了鍋爐負荷，同時改變了6#用煤的結構。通過摻燒，6#爐運行負荷從6#機抽改背抽運時95噸/小時降至80噸/小時，再降至75噸/小時，現在可于70噸/小時運行，實現了公司供用汽平衡，進一步提升了安全環保效益。

        探索生物質燃料應用，促進能源體系轉型

  聚焦“碳中和”，青山紙業沒有局限于現有的節能減排措施，而是進一步開拓思路，探索生物質原料在發電中的應用，讓公司能源體系向綠色低碳轉型更加有徑可循。

        2021年10月底，公司采用造紙原料剩余物“鋸糠”作為燃料進行初次摻燒實驗，摻燒實驗在一定程度上節約了用煤，卻也存在一定的問題。2022年4月，公司針對初次摻燒存在的下料困難、煤倉拱橋結塊等問題，決定采用塊狀木質生物質顆粒燃料再次進行摻燒試驗。從運行情況來看，煤場配送正常，鍋爐下料正常，鍋爐燃燒穩定，試驗取得了初步的效果。下一步將考慮在滿足現有的輸煤設備的基礎上，逐步提高摻燒比例，以達到更好的摻燒效果。

  生物質能源利用生物質原料發電，具有綠色環保、電能質量好的優點，節能減排的效果十分顯著。熱電分廠伊利國廠長介紹道，生物質原料的摻燒不僅具有重大的環保意義，而且能夠優化公司能源結構。公司目前的生物質原料摻燒還處于起步探索階段，但這是一個趨勢，也是我們下一階段的重點關注工作。

        實施節能技術改造，推動減碳降耗協同增效

  青山公司加快推進節能技術改造，相繼實施了多項節能新技術和新應用。2020年實施的污水處理廠鼓風機節能改造，改原來的羅茨風機為磁懸浮鼓風機，項目改造后，年節電100萬Kw/h，年節約標準煤400噸；2020年實施的漿粕化學漿流程技改，技改后，年可節約標煤5000噸。一系列的節能技改為企業的節能降耗和綠色發展提供了有力的技術保障。

  現如今，“綠色、低碳”已經成為了人民對美好生活的追求之一，“碳達峰、碳中和”將成為未來中國經濟高質量發展的強大驅動力。在綠色低碳發展這場全民參與的行動中，青山紙業發揚國企風采，勇擔責任、敢于創新，爭當綠色低碳發展的實踐者、奮斗者，助力實現碳達峰碳中和目標。